ਡਰੋਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਕੈਨਿੰਗਃ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਨਕਲਾਬ

ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲਜ਼ ਨਾਲ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗ਼ਾਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਨਵੀਆਂ ਪਦਧਤੀਆਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰੀ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਪਿੰਗ . ਡਰੋਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਜਾਣ ਚੁकਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਮੈਟ੍ਰੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਮਰਾ ਵਰਤ ਕੇ ਉੱਚ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਜਾਂ ਤਾਂ ਤ੍ਰੀ-ਅਯਾਮੀ ਮੈਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਬਾਹੀਆਂ ਜਾਂ ਸਟਰਕਚਰਜ਼ ਜਾਂ ਵਸਤੁਆਂ ਦੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਖ਼ਰਚਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸਤਾਵਾਂ, ਫਾਏਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਡਰੋਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਪੇਸ਼ਲ ਡਾਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕਾਲਪਨਿਕ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਡਰੋਨ ਬੇਸਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮਾਣਸੀ ਹਵਾਈ ਯਾਨ (UAVs) ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਧੀਆ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਓਂ ਪੁਕਾਰਦੇ ਹਨ, ਡਰੋਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀਆਂ ਕੈਮਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਫਿਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪ੃ਥਵੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਗੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਪੁਨਰੁਦਗਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਡਲ, ਓਰਥੋਮੋਸਾਇਕਸ ਅਤੇ ਪੋਇਂਟ ਕਲਾਡਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲਾਗ ਹੋਈ ਡਾਟਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੂ-ਸਰਵੇ, ਢਾਹ ਪਰਿਕ્ਸ਼ਣ, ਪਰਿਵਾਰ ਨੀਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਯੋਜਨਾ.

ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਾਮਰਥ ਕਤੇਜ਼ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀਆਂ ਕੈਮਰਾਂ: ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾਈ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀਆਂ ਸਟਿਲ ਫ਼ੋਟੋ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਫੁਟੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੈਂਜਿੰਗ (LiDAR): ਡਰੋਨ 'ਤੇ ਲਾਈਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਬਹੁਤ ਸਹੀ 3D ਪੌਇੰਟ ਕਲਾਉਡ ਡੇਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਭੂਗੋਲਕ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ 3D ਮਾਡਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ।

ਮੁਲਤੀਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਅਤੇ ਹਾਇਪਰਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਸੈਂਸਰ: ਡਰੋਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੇਵਲੈਂਗਥ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੌਧੇ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ: ਡਰੋਨ 'ਤੇ ਇਨਫ੍ਰਾਰੈੱਡ ਕੈਮਰੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਬੰਧੀ ਡੇਟਾ ਬਾਰੇ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਫਾਏਦੇ

ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦਰਮਿਆਨ ਸਹੁਲਤ

ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡੇਟਾ ਹੋਰ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਹਥੀਲੇ ਢੰਗਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾਈ ਛਵੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਨਵ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਉਪਗ੍ਰਹ ਛਵੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਗਦਾ ਸੀ ਜੋ ਸਮੇਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖਰਚੀ ਵਾਲੇ ਸਨ। ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਤੇਜੀ ਅਤੇ ਕਫਾਈਤ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਰ ਸਵੀਕਰਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਨਵੀਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਫਾਈਤ ਸਹੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਘਟਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਵਾਦ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡੇਟਾ

ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਬਿਨ-ਮਾਨਬੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਮਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਰਿਸ਼ੌਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਹੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਰਥੋਮੋਸਾਇਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੃ਥਵੀ ਦੇ ਓਰਥੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਭੂਗੋਲੀ ਰੂਪ ਸੇਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਇਕ ਸਮੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 3D ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਪੋਇਂਟ ਕਲਾਉਡਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨੰਭਰ ਸਾਡੀਆਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਹੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ ਉਤਨੀ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰਿਣਾਮ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਡਰਾਈਨਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕੈਨਿੰਗ ਲਈ ਮਾਣਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਤਾਂਹਾਂ, ਡਰਾਈਨਸ ਦੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ੁਭਾਂਗਤਾ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਣਸੀ ਜਾਂਦ ਦੀ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਧ ਮਾਣਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮੌਜੀਕਰੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਅਧ്യਯਨ। ਉਹ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਸਮਾਂ, ਮਹੱਨਾ ਅਤੇ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਲੋੜਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਨ-ਬੇਸਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਲੈਂਡ ਸਰਵੇਂਗ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ

ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਡਰਾਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਰਟੀਬਣੀ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਆਯਾਮ ਲੈ ਕੇ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਸਰਟੀਬਣੀ ਦੀਆਂ ਵਿਧਿਆਂ ਕਦੋਂ ਵੀ ਸਿੱਧ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮੇਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਸਕੇਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫ਼ਿਕ ਮੈਪ, DTMs ਅਤੇ ਕੌਂਟੂਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਾਲਕੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਲਕੀ ਨਵੀਂ ਬਣਾਅਤ ਅਤੇ ਜਮੀਨ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਿਨਿਯੋਜਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਬਾਝ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖੀ

ਪੁل, ਇਮਾਰਤਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਸਟਰਕਚਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜ ਗੁਰੂਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਘਨਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਰ ਕੋਡ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰੀਜ਼ ਸਟਰਕਚਰਾਂ ਦੀ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜੀ ਅਤੇ ਸਫ਼ਲ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟਰਕਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਟਿਆਂ, ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜੱਦੀ ਤੋਂ ਜਵਾਬਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲਾਨ ਫੈਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਨੇੜੀ ਚੀਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਕਰਵਾਈ ਕਲਾ

ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਡਰਾਨ ਬੇਸਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਖ਼ਰਾਫਤ ਨੂੰ ਮਾਹਿਰਤਾ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਮੌਨਿਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਟਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉपਯੋगੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀਸਪੈਕਟਰਲ ਸੈਂਸਰ ਪਲੈਂਟਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਛੋਟੀ ਫੈਸਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ।

ਗਿਣਤੀਆਂ ਅਤੇ ਚੈਲੈਂਜ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਪਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖਬਾਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਚੜ੍ਹਾਏਂ ਨੂੰ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਅਤੇਸ਼ਨ ਹੈ:

ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਲਨ ਕਰੋ:

ਥਿਸ ਆਕਾਸ਼ੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਣਿਜਿਕ ਅਤੇ ਔਧਾਰਿਕ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਰਿਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਘਾਤ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ।

ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੈਸੀ:

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਅਡਾਪਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰਿਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਛਵਰਾਂ ਅਤੇ 3D ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੇਟਾ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰੋਤਸਾਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨਡੇਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਭੀ ਨਾ ਭੁੱਲੀਆਂ ਜਾਣ।

ਚਲ ਰਹੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖੀ:

ਡਰੋਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।

ਡਰੋਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕਾ

ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਨੂੰ ਅਧिकਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨਨ ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਏ:

ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਡਰੋਨ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਲਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਜੋ-ਸਾਮਾਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਕਾਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਜਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ।

ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ: ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਡਾਟਾ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੋ। ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਉੱਡਾਣ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਹਦਾਇਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਡਾਟਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ; ਨਿਰੰਤਰ ਰਖਰਖਾਵ ਅਤੇ ਕੈਲਿਬਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਲਕਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ।

ਓਵਰਲੈਪ ਲਈ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉ: ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਓਵਰਲੈਪ ਹੈ। ਇਹ ਓਵਰਲੈਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਸਟਿਚਿੰਗ, ਓਰਥੋਮੋਜ਼ੈਕਸ ਬਣਾਉਣ, 3D ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਕੈਲਿਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਓਵਰਲੈਪ 70% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਮੈਂ ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਲਈ ਕਿਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਕੈਮਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂ ਚਾਹੀਏ?

ਇਕ 1:ਇਹ ਸਾਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਯੋਗ-ਕੇਸ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੈਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ। ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸੈਂਸਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੈਗਾਪਿਕਸਲ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਡਰੋਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮਲ ਕੈਮਰਾ ਜਾਂ ਮਲਟੀਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਕੈਮਰਾ ਵਿਲੱਖਣ ਉਪਯੋਗ ਕੇਸਾਂ ਲਈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: ਡਰੋਨ-ਬਾਜ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 3D ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨਾਵਾਂ ਕਿੰਨੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਜਵਾਬ 3: 3D ਮਾਡਲ ਕਿੰਨਾ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਕਿੰਨਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡਰੋਨ 'ਤੇ GPS ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਰੋਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਬ-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਹੀਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰੀਖਣ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3: ਕੀ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਮੈਪਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜਵਾਬ 3: ਹਾਂ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਑ਟੋਨਾਮਸ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨਿੰਗ ਸੋਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੈਪਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਦੀ ਘੋੜੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸਵੈ-ਤੌਰ ਪੈਡੇ ਫਲਾਈਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਵੱਡੀਆਂ ਭੂ-ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੈਪਿੰਗ ਪਹਿਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਧਿਆਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਹਣ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ।

ਨਤੀਜਾ

ਡਰੋਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਇਕ ਨਵੀਨ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਉੱਚ-ਵਿਸਥਾਰ ਹਵਾਈ ਛਵੀਆਂ, 3D ਮੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਰਵੇ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਢਾਹਰਤਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਵਿਕਸਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੁਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੋਨ ਬਾਜ਼ੀਕ ਸਕੈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਪਾਉਣ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਡਾਟਾ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਿਰਣਾਂ ਲਈ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਿਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੀਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।